28/05/2021

Chevrolet Chevy – TC 2010

Chevrolet Chevy – TC 2010
A. Canapino – Campeón TC 2010

Agustín Canapino, hijo del preparador Alberto Canapino, es un piloto profesional de Argentina, reconocido por sus múltiples campeonatos en diferentes categorías, contando con 4 campeonatos en TC, 1 en Super TC2000 y 6 en Top Race.

En 2008 comienza su camino por las categorías de la ACTC, consagrándose campeón de TC Pista en el año de su debut, lo que le dio el permiso para debutar en TC al año siguiente. Este año no obtuvo victorias, pero la destacada actuación le alcanzó para disputar la Copa de Oro de ese año.

El día 28 de noviembre de 2010, al comando de un Chevrolet Chevy, no solo obtendría su primer campeonato, sino que además obtendría su primera victoria personal, ubicándose como el ganador número 196 del historial de ganadores del TC y al mismo tiempo, se colocaría como el campeón más joven de la especialidad, al haber logrado su título con 20 años de edad.

Posteriormente se alzaría con los campeonatos TC de los años 2017, 2018 y 2019, todos ellos con Chevrolet Chevy en la escuderia comandada por su padre.

Miniatura comercializada por Planeta D’Agostini para la colección “Colección TC”. Una impecable miniatura, con todos los detalles propios de los autos de Turismo Carretera de nueva generación, donde ya no se usa la base del auto original sino que se monta una carrocería sobre una estructura tubular.

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Etiquetado Chevrolet, Chevy, TC, Turismo Carretera
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07/03/2021

Ford Falcon – TC 1982

Ford Falcon – 1982
J. Martínez Boero – Campeón TC 1982

Jorge Martinez Boero (“El Gaucho de Bolivar”), fue un piloto de TC que corrió (con interrupciones) entre 1967 y 1985. Comenzó su carrera con un Chevrolet 400, pasando luego a la Coupé Chevy. Entre 1976 y 1980 se retira de la actividad, regresando con un Ford Falcon del Quilmes Automóvil Club.

Con este modelo, Jorge se alza con el campeonato de la especialidad en el año 1982, con victorias en Tandil, San Miguel del Monte (2), Olavarría y la última en Buenos Aires. Por la diferencia de puntos obtenida, el campeonato lo define en la penúltima fecha en Tandil.

Termina siendo subcampeón de Roberto Mouras en 1983 (donde no consigue ninguna victoria) y 3ro en el torneo 1984 (ganando 2 carreras), muy lejos en puntos de Mouras (campeón) y Castellano, ambos con Dodge.

Para 1985, y ante el dominio de Dodge, cambia de marca por la del carnero, pero al no obtener victorias se retira definitivamente de la actidad al finalizar ese año. En total consigue 10 victorias (2 con Chevrolet y 8 con Ford).

Miniatura comercializada por Planeta D’Agostini para la colección “Colección TC” – Entrega #26. Una impecable miniatura, con todos los detalles propios de los autos de Turismo Carretera de la década del ’80. Se destacan la numerosa cantidad de publicidades sobre la trompa del auto.

Imágenes reales:

Imágenes de Raúl Bellido!

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Etiquetado D'Agostini, Falcon, Ford, TC
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28/03/2020

Dodge Polara RT – TC 1987

Dodge Polara RT – TC 1987
O. Castellano – Campeón TC 1987

Oscar “Pincho” Castellano es un ex-piloto preparador que se destacó en el TC durante la década del ’80. Habiendo debutado en el año 1981, y compitiendo hasta el 91, Oscar compite en 157 carreras obteniendo la victoria en 27 oportunidades y ganando los campeonatos 1987, 88 y 89.

Para el campeonato 1987, Castellano utiliza un Dodge Polara RT, con preparación propia. El Dodge Polara Coupe había sido presentado en el año 1970 y fabricado hasta el año 1980, en variantes RT o GTX. Los modelos con motores 6 cilindros fueron los utilizados en el TC.

En la temporada 1987, el Pincho ganó las carreras de Santa Teresita, San Lorenzo y San Miguel del Monte, y obtiene el campeonato en la última fecha sobre Jorge Oyhanart (Ford) y Emilio Satriano (Chevrolet).

Así mismo, la década del ’80 fue la más exitosa para la marca del carnero, obteniendo 7 campeonatos en forma consecutiva, con Mouras (2), Angeletti (1) y Castellano (2). La racha la corta el mismo Castellano al consagrarse campeón en 1989, con la marca Ford.

Miniatura comercializada por Planeta D’Agostini para la colección “Colección TC” – Entrega #10.
Aquí se lo puede comparar con la miniatura de J. Castellano, correspondiente a la misma colección, en donde se aprecian las diferencias entre un modelo casi standard de la década del ’80 contra los modelos multiválvulas del 2016.