07/03/2021

Ford Falcon – TC 1982

Ford Falcon – 1982
J. Martínez Boero – Campeón TC 1982

Jorge Martinez Boero (“El Gaucho de Bolivar”), fue un piloto de TC que corrió (con interrupciones) entre 1967 y 1985. Comenzó su carrera con un Chevrolet 400, pasando luego a la Coupé Chevy. Entre 1976 y 1980 se retira de la actividad, regresando con un Ford Falcon del Quilmes Automóvil Club.

Con este modelo, Jorge se alza con el campeonato de la especialidad en el año 1982, con victorias en Tandil, San Miguel del Monte (2), Olavarría y la última en Buenos Aires. Por la diferencia de puntos obtenida, el campeonato lo define en la penúltima fecha en Tandil.

Termina siendo subcampeón de Roberto Mouras en 1983 (donde no consigue ninguna victoria) y 3ro en el torneo 1984 (ganando 2 carreras), muy lejos en puntos de Mouras (campeón) y Castellano, ambos con Dodge.

Para 1985, y ante el dominio de Dodge, cambia de marca por la del carnero, pero al no obtener victorias se retira definitivamente de la actidad al finalizar ese año. En total consigue 10 victorias (2 con Chevrolet y 8 con Ford).

Miniatura comercializada por Planeta D’Agostini para la colección “Colección TC” – Entrega #26. Una impecable miniatura, con todos los detalles propios de los autos de Turismo Carretera de la década del ’80. Se destacan la numerosa cantidad de publicidades sobre la trompa del auto.

Imágenes reales:

Imágenes de Raúl Bellido!

Publicado en Competición, Turismo
Etiquetado D'Agostini, Falcon, Ford, TC
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14/02/2021

Audi A4 Quattro – STW – 1997

Audi A4 Quattro – STW – 1997
C. Dept – ABT Sportsline – 13° puesto (223 pts)

Ante el alza de costos para el desarrollo de un auto para competir en DTM para el año 1992 (ajustándose a la Clase 1 de la FIA, casi prototipos), BMW y Audi deciden retirarse de la categoría y reflotar la idea de crear una categoría Clase 2, en donde la base del auto de serie era requerido para participar.

La Super Touringwagen Cup o STW cumplió con esta tarea hasta 1999 para vehículos con una cilindrada de dos litros. Había una amplia variedad de marcas, incluidas Alfa Romeo, Audi, BMW, Ford, Nissan, Honda, Peugeot y Opel.

Audi presentó el A4 Quattro (tracción total), tanto con un equipo oficial como privados, buscando retener el título obtenido en el año 1996. Sin embargo sólo consiguió una victoria y el título se lo llevó Peugeot con el 406.

El modelo aquí presentado corresponde al equipo ABT Sportsline, al mando de Christian Dept, que se clasificó 13 en el campeonato, con un 4to lugar como mejor resultado.

Miniatura realizada por Minichamps. El modelo lleva la decoración del año 1997, pero la inscripción del piloto es incorrecta, ya que identica a Abt que corrió con ese auto en 1996 (mismo número, pero con otra decoración).

Imágenes reales:

04/06/2017

Ford Sierra RS Cosworth – Jarama 1988

Ford Sierra RS Cosworth – Jarama 1988.
C. Sainz – 1er lugar.

El Ford Sierra RS Cosworth es una versión de alto rendimiento del Ford Sierra que fue construido por Ford Europa de 1986 a 1992. Fue el resultado de un Ford Motorsport proyecto con el fin de producir un ganador absoluto para el Grupo A de carreras en Europa.

El modelo compitió con éxito en los diferentes campeonatos de turismos entre 1987 y 1988, en muchos de esos en franca lucha con el BMW M3.

También ha competido con cierto éxito en competencias de rally, sobre todo en aquellas con superficie de asfalto, consiguiendo un éxito a nivel mundial en el
El Ford Sierra Cosworth con el que Carlos Sainz ganó la carrera del Jarama del Campeonato de Producción de 1988.