Renault 12 Gordini – 1971

Renault 12 Gordini – 1971

El Renault 12 Gordini, fue presentado en el año 1970 (un año después del modelo berlina) como variante deportiva del R12, desarrollada por la división Renault Gordini.

Renault 12 Gordini – 1971

A diferencia del modelo berlina, éste montaba un motor derivado del Renault 16 con una cilindrada cercana a los 1.600 cm3 (en lugar de los 1.300 cm3 del resto de la gama) con un carburador Weber de doble boca.

Renault 12 Gordini – 1971

A sabiendas del aumento de potencia, el R12 Gordini estaba equipado con frenos a discos en las 4 ruedas (los delanteros ventilados, siendo los primeros colocados en berlinas francesas) y una caja de 5 velocidades para mejorar el rendimiento de los 113 CV de potencia.

Renault 12 Gordini – 1971
Renault 12 Gordini – 1971

Renault Gordini es el nombre con el que se conoce a una división de automóviles de calle semipreparados, producidos por el fabricante francés Renault en la década del ’70, gracias a la adquisición por parte de Renault de la fábrica de Renee Gordini. De ella surgieron las versiones deportivas del Renault Dauphine, R5, R8, R12 y R17. Esta división fue discontinuada, dando paso a Renault Sport.

Renault 12 Gordini – 1971
Renault 12 Gordini – 1971

Miniatura correspondiente a la collección “La Route Bleue” de IXO-Altaya (Francia). Aquí se lo puede ver comparado con la variante berlina del mismo año (Altaya) y la variante Gordini Break (de Norev).

Renault 12 Gordini – 1971
Renault 12 Gordini – 1971

Imágenes reales:

Renault 12 Gordini – 1971
Renault 12 Gordini – 1971

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