Renault 12 Gordini – 1971

El Renault 12 Gordini, fue presentado en el año 1970 (un año después del modelo berlina) como variante deportiva del R12, desarrollada por la división Renault Gordini.

A diferencia del modelo berlina, éste montaba un motor derivado del Renault 16 con una cilindrada cercana a los 1.600 cm3 (en lugar de los 1.300 cm3 del resto de la gama) con un carburador Weber de doble boca.

A sabiendas del aumento de potencia, el R12 Gordini estaba equipado con frenos a discos en las 4 ruedas (los delanteros ventilados, siendo los primeros colocados en berlinas francesas) y una caja de 5 velocidades para mejorar el rendimiento de los 113 CV de potencia.

Renault Gordini es el nombre con el que se conoce a una división de automóviles de calle semipreparados, producidos por el fabricante francés Renault en la década del ’70, gracias a la adquisición por parte de Renault de la fábrica de Renee Gordini. De ella surgieron las versiones deportivas del Renault Dauphine, R5, R8, R12 y R17. Esta división fue discontinuada, dando paso a Renault Sport.

Miniatura correspondiente a la collección “La Route Bleue” de IXO-Altaya (Francia). Aquí se lo puede ver comparado con la variante berlina del mismo año (Altaya) y la variante Gordini Break (de Norev).

Imágenes reales: