Ford Falcon – 1962

El Ford Falcon es un automóvil fabricado por Ford Motor Argentina a partir del año 1962 hasta 1986 y por la empresa conjunta Autolatina (Ford-Volkswagen) desde 1987 hasta 1991. Fue uno de los primeros autos medianos en llegar a Argentina y uno de los pioneros de una nueva etapa de la industria automotriz de ese país, junto al Valiant II, el Chevrolet 400 y el Rambler Classic.

Durante los 29 años que se mantuvo en el mercado, contó con 5 actualizaciones (aunque prácticamente con el mismo diseño como fue presentado), contando con variantes sedán, rural, pick up y una variante deportiva denominada Sprint.

El 15 de julio de 1963 salió de la línea de montaje de General Pacheco el primer Falcon construido por argentinos. Esta carrocería contenía las modificaciones ya efectuadas en Estados Unidos. Desaparecía entonces la particular luneta curva y se modificaron las luces traseras, la grilla delantera y el panel de instrumentos.

Una miniatura muy esperada para los coleccionistas argentinos, ya que marcaba el regreso de los coleccionables. Representa la primera generación del Falcón, que básicamente era ensamblado en Argentina con la mayoría de las partes provenientes de EEUU. Se diferencia fácilmente por el pilar C fino y la luneta curva.

Miniatura comercializada por Salvat para la colección «Autos Inolvidables Argentinos», siendo la primer entrega de dicha colección. En las imágenes que siguen se pueden ver las diferencias en trompa y cola respecto a la última evolución del modelo, presentado en 1982.

Imágenes reales:

1962 Ford Falcon DeLuxe (Canada)

Imágenes del usuario Michael en Flickr.

8 respuestas a “Ford Falcon – 1962”

  1. Avatar de Chevrolet 400 – 1962 | 1:43 Ortúzar

    […] planteada por Ford y Chrysler, cuando ambas trajeron al país los primeros autos compactos: El Ford Falcon y el Chrysler Valiant. Las primeras versiones (como la que se muestra aquí) montaban un motor […]

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  2. Avatar de Chevrolet Chevy SS Coupé – 1971 – 1:43 Ortúzar

    […] Nova de tercera generación. Su aparición significó la difícil tarea de hacer sombra al Ford Falcon y al IKA Torino, los cuales ya estaban instalados en el mercado y contaban con buena […]

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  3. Avatar de Ford Taunus GLX – 1974 – 1:43 Ortúzar

    […] de los medianos y el primero en ofrecerse de origen europeo para complementar la oferta del Falcon y Fairlane. Fue denominado comercialmente como el «chico» de […]

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  4. Avatar de Ford Coupé – TC 1959 – 1:43 Ortúzar

    […] 1965 fue quién hizo debutar al Ford Falcon en el TC obteniendo en sus primeras competencias un segundo lugar en la Dos Océanos que ganaron […]

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  5. Avatar de IKA Rambler Ambassador 990 – 1965 – 1:43 Ortúzar

    […] fue lanzada al mercado en 1962, como respuesta por parte de IKA a los nuevos modelos de Ford (Falcon), Chevrolet (400) y Chrysler (Valiant), reemplazando a los Bergantin y Kaiser Carabela, con un […]

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  6. Avatar de Ford Fairlane LTD – 1969 – 1:43 Ortúzar

    […] por las buenas ventas del Ford Falcon en Argentina, Ford Motor Argentina decide lanzar un modelo para el segmento superior donde los […]

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  7. Avatar de Chrysler Valiant II – 1963 – 1:43 Ortúzar

    […] diseño distintivo, con grandes aletas, el Valiant estaba destinado a ser el competidor directo del Ford Falcon y el Chevrolet 400, completando así la trilogia de las grandes fábricas de Detroit. El motor era […]

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  8. Avatar de IKA Rambler Classic Deluxe 550 – 1963 – 1:43 Ortúzar

    […] fue lanzada al mercado en 1962, como respuesta por parte de IKA a los nuevos modelos de Ford (Falcon), Chevrolet (400) y Chrysler (Valiant), reemplazando a los Bergantin y Kaiser Carabela, con un […]

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