Peugeot 404 – 1968

Peugeot 404 – 1968

Presentado en Francia en 1960, el Peugeot 404 comenzó a comercializarse en 1962 en Argentina de la mano de IAFA (Industriales Argentinos Fabricantes de Automóviles), reemplazando al Peugeot 403, con líneas elegantes, aunque menos redondeadas que su antecesor.
Peugeot 404 - 1968
Durante un pequeño período bajo el paraguas de IAFA estuvo disponible en siluetas sedán y familiar, con un motor 1.6 L de 3 bancadas. Ya bajo la tutela de SAFRAR (Sociedad de Automóviles Franco Argentina), deja de fabricarse la rural y se concentra la producción en este sedán.
Peugeot 404 - 1968
Con mismo motor 1.6, pasa a ser 5 bancadas, mejorando la potencia, pero manteniendo el mismo confort de marcha que se caracterizaba desde su inicio de producción. Durante la década del ’70 hacen aparición versiones Diésel y los deportivos Grand Prix y Le Mans.
Peugeot 404 - 1968Peugeot 404 - 1968
Para 1973 se presentan las versiones Pick Up y Furgón completando las diferentes opciones disponibles en Argentina (en otros mercados se ofrecieron también versiones coupé y cabriolet). Con la llegada de SEVEL, el 404 deja de fabricarse con algo más de 160.000 unidades producidas.
Peugeot 404 - 1968Peugeot 404 - 1968

Miniatura comercializada por «Salvat» para la colección «Autos Inolvidables Argentinos», del mismo molde que se utilizaron en varias colecciones. En las imágenes se lo ve junto al Peugeot 403, al que reemplaza, y las pocas unidades rural ensambladas en el país.
Peugeot 404 - 1968Peugeot 404 - 1968

Imágenes reales:
Peugeot 404 - 1968Peugeot 404 - 1968

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