Renault 18 GTX II – 1987

El Renault 18 es un automóvil de turismo del segmento D, de cinco plazas, que fue producido por el fabricante francés Renault desde 1978 hasta 1993 (1989 en Francia), reemplazando al exitoso Renault 12.

En Argentina llega como importado en 1981, para ser complemento del R12 y ocupar parte del lugar dejado por el Torino. Inicialmente con motores 2.0 y caja de 4 marchas. Ya nacional, incorpora un motor 1.4 y cajas de 5ta para toda la gama y diferentes niveles de equipamiento.

Junto con el restiling del año 1986, se presenta el GTX II con motor 2 litros (103 CV), un tablero renovado y la novedad de incorportar computadora de a bordo, con un nivel de equipamiento con lo último de la época (AA, Cierre Centralizado, levantavidrios eléctricos, etc).

A nivel competición, en Argentina corró en TC 2000, Turismo Nacional (5 títulos de Clase 3), pero sobresaliendo en el rally, donde consigue 18 títulos en diferentes divisionales desde 1982 a 1999.

Miniatura comercializada por «Salvat», para la colección «Autos Inolvidables Argentinos». Exteriormente un modelo muy bien logrado, en el interior una pena no tenga las butacas tipo pétalos. En las imágenes, lo vemos con el GTX de primera serie, para la colección «Autos Inolvidables Argentinos 80/90».

Imágenes reales:

7 respuestas a “Renault 18 GTX II – 1987”

  1. Avatar de Fiat Regatta 85 – 1985 – 1:43 Ortúzar

    […] En 1988 la gama se renueva, incorporándose la versión 2000 con motor 2.0 y 110 CV de potencia. En 1989 se lanza la serie 2 y los motores fueron actualizados al motor Tipo 1.6 que equipaba a varios modelos de la marca. Al momento de su lanzamiento, la competencia directa eran el VW Gacel y el Renault 18. […]

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  2. Avatar de Renault 18 TS Break – 1992 – 1:43 Ortúzar

    […] Sin grandes detalles, cumple como miniatura. En las imágenes vemos el comparativo con el R18 GTX II de la colección Autos Inolvidables […]

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  3. Avatar de Renault 11 Turbo – 1987 – 1:43 Ortúzar

    […] el R11 (1984) y posteriormente el R9 (1987), ubicándose ambos entre la gama R12 y la reciente R18. Inicialmente motorizados con un 1.4L y caja de cambios de 5 marchas […]

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  4. Avatar de Renault Torino ZX – 1981 – 1:43 Ortúzar

    […] Renault, los últimos tres años del Torino sirvieron para trabajar sobre el proyecto R-18 que, de alguna manera, vino a ocupar el puesto en la gama alta. En 1981, el último Torino sale de […]

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  5. Avatar de VW Carat CD – 1987 – 1:43 Ortúzar

    […] a pelearle al R18, Peugeot 504 y Fiat Regatta, se animaba a también a equipararse con los modelos de entrada de gama […]

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  6. Avatar de Renault 18 GTX Ed. Limitada – 1984 – 1:43 Ortúzar

    […] Como edición limitada, este modelo estuvo pocos mese en mercado hasta acabarse el stock de 500 unidades fabricadas, cada una de ellas numeradas (en el torpedo estaba el nro. de unidad). Renault repetiría esta estrategia de Edición Limitada en base al Renault 18 GTX II. […]

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  7. Avatar de Fiat Regatta SC – 1987 – 1:43 Ortúzar

    […] presenta en el mercado nacional, para competir directamente con el VW Gacel y algunas versiones del Renault 18. En 1987, el Regatta sufre su primera actualización, contando con el cambio de nomenclatura del […]

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