Ford Taunus GLX – 1974

Presentado en el año 1974, fue el desembarco de la marca del óvalo, en la categoría del segmento de los medianos y el primero en ofrecerse de origen europeo para complementar la oferta del Falcon y Fairlane. Fue denominado comercialmente como el «chico» de Ford.

Al momento de presentarse, ofrece solamente el motor 2.0 para ambas versiones (L y GXL), hacia fines de ese año el GXL cambia su motorización al 2.3, ambos con caja de cambios de 4 marchas totalmente sincronizadas (posteriormente el GXL y la coupé GT presentó caja automática como opcional).

Un año después de su presentación, sale a la venta la variante coupé, con el mismo motor 2.3 del GXL de 122 HP. Así entra con todo en la lucha del segmento donde ya estaban el Peugeot 504, el Dodge 1500, el Fiat 125 y el Renault 12. Un par de meses después se presentaba el Opel K-180.

En 1981 se presenta la segunda generación del Taunus, ya sobre la tercera generación del TC Europeo, manteniendo las versiones sedán y coupé (ya no disponible en Europa). El Taunus se descontínua en 1984 cuando se presenta el Sierra.

Miniatura comercializada por «Salvat» para la colección «Autos Inolvidables Argentinos», muy buenos y acertados detalles del modelo. En el comparativo con su sucesor de 1981, y los principales cambios en la cola del modelo.

Imágenes reales: