Renault Trafic – 1985

Renault Trafic – 1985

Presentada en el mercado Francés en 1981, como reemplazo de la Renault Estafette, llega a la Argentina en 1985 para hacerle frente al VW Furgón de producción nacional desde 1982.

Renault Trafic - 1985

Se presentó al mercado con dos configuraciones de carrocería (furgón o minibus) y dos largos de carrocería, así como también con dos motorizaciones: 1.4 de 53 CV (el mismo que equipaba al R12 y R18) con caja de 4 marchas y 2.0 de 76 CV (del R18 GTX y primeros Fuego) con caja de 5 marchas.

Renault Trafic - 1985

La carga útil de las diferentes variantes eran de entre 900 a 1.200 kg. A las motorizaciones nafteras, hacia inicios de los 90 se les suma una versión diésel. En 1992 sufre un importante rediseño frontal e interior (presentado en Europa en 1989), sumando versión pick up a la oferta. Una última renovación llegó en 1996.

Renault Trafic - 1985
Renault Trafic - 1985

Con la llegada de nuevos competidores, aunque no del mismo segmento, la Trafic fue discontinuada en 2002, siendo reemplaza en Argentina por la Renault Master. En el país no se comercializaron las siguientes generaciones de la Trafic europeas.

Renault Trafic - 1985
Renault Trafic - 1985

Miniatura realizada por «Salvat» para la colección «Autos Inolvidables Argentinos 80/90». Interesantes los detalles de esta miniatura, sobre todo en su frontal y los encastres individuales para el portón trasero.

Renault Trafic - 1985
Renault Trafic - 1985

Imágenes reales:

Renault_Trafic_1985_R1
Renault_Trafic_1985_R2
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