Peugeot 504 – Paris – 1977

Peugeot 504 – Paris – 1977.

El Peugeot 504 es un automóvil del segmento E producido por el fabricante francés Peugeot y diseñado por Pininfarina. El 504 fue lanzado el 12 de septiembre de 1968 y su producción continuó según el mercado, siendo el último lugar Nigeria hasta el 2005.

Su producción finalizó en Francia en el año 1983, aunque la pick-up continuó fabricándose hasta 1999. El 504 fue elegido Coche del Año en Europa en 1969, siendo el primer modelo de la marca que ganó dicho reconocimiento.

El 504 se comercializó con carrocería sedán de cuatro puertas, familiar de cinco, coupé, descapotable y pickup de dos puertas, esta última ensamblada por la fábrica francesa Dangel. Las versiones familiares ofrecían tres filas de asientos sobre una carrocería más larga, con mayor distancia entre ejes y con un techo más alto.

Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Taxis del Mundo” (España).
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Simca 1000 – Argelia – 1962

Simca 1000 – Argelia – 1962.

El Simca 1000 es un pequeño automóvil de turismo con cuatro puertas que fue producido por la marca francesa Simca entre 1961 y 1978. En sus 17 años de producción, casi 2 millones de unidades fueron vendidas.

La aparición del Dauphine de Renault hizo conveniente que se pensara por parte de los responsables de Simca en la sustitución del Aronde por un nuevo modelo competitivo con Renault y sus modelos todo atrás.

El diseño del Simca 1000 estaba basado en el tipo imperante en aquellos años: motor y propulsión trasera. El diseño concibe una pequeña berlina con tres cuerpos de dimensiones reducidas y un atractivo aspecto cuadrado, dotado de cuatro puertas y cuatro asientos cómodos que permitan en un momento desplazar a cinco personas. En la parte delantera disponía de un adecuado espacio para equipajes.

Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Taxis del Mundo” (España).
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Lada 1200 – Etiopía – 1972

Lada 1200 – Etiopía – 1972.

El Lada Zhiguli/VAZ-2101 es un automóvil de turismo producido desde 1969 hasta el año 1988 por la marca rusa AvtoVAZ, sobre la base del Fiat 124. Inicialmente estaba disponible en una sola versión de 4 puertas, y con posterioridad fue presentada la versión familiar (VAZ-2102).

El VAZ 2101/2 fue vendido como Lada 1200/1300 fuera de Rusia, nomenclatura basada en la configuración de motor, 1200 cm3 hasta el año 1974 y 1300 cm3 en adelante.

En el año 1972 se introduce la variante VAZ-2103 (Lada 1500), manteniendo la misma estética que el 2101, pero con faros rectangulares delanteros y un nuevo interior, similar al Seat 1430, también derivado del Fiat 124.

Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Taxis del Mundo” (España).
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Volvo 144 – Dinamarca – 1972

Volvo 144 – Dinamarca – 1972.

La serie Volvo 140 comprende serie de autos compactos de lujo fabricados por Volvo desde 1966 a 1974. La serie estaba compuesta por un sedán 2 puertas (142), un sedán 4 puertas (144) y una rural (145).

Esta serie fue la primera en usar 3 dígitos para identificar a sus modelos, siendo el primer dígito la serie, el segundo la cantidad de cilindros del motor y el último la cantidad de puertas.

Esta serie contó con 3 “generaciones”, el modelo que aquí se presenta corresponde a la primera generación de la serie, diferenciándose de la segunda serie por no tener manijas embutidas de puertas y parrila dividida.

La Serie 100 de Volvo reemplazó al Volvo Amazon, y a su vez fue reemplazada por la Serie 200 de Volvo.

Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Taxis del Mundo” (España).
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Ford Crown Victoria – New York – 1998

Ford Crown Victoria – New York – 1998.

El Ford Crown Victoria fue un modelo de gran tamaño, fabricado por Ford Motor Company en su planta de Canadá entre los años 1992 y 2011. Es un vehículo muy utilizado en Estados Unidos como taxi (el famoso de Nueva York que aquí se presenta) y como coche de policía.

El modelo fue fabricado en 2 generaciones, la primera hasta el año 1997 y la segunda (como la aquí presentada) desde el año 1998. Ambas generaciones estaban montadas con un motor V8 de 4.6L. Así como la primera generación estaba basada en el Ford Taurus, la segunda tomó como base el Mercury Marquis (Mercury es subsidiaria de Ford).

Debido a la diferencia en ventas entre este y el Mercury Marquis, desde el año 2008 el Ford Crown Victoria sólo se ofrece a la venta para flotas de taxi, policía o vehículos oficiales.

Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Taxis del Mundo” (España).
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FSO Polonez – 1981

FSO Polonez – 1981.

El FSO Polonez es un coche de tipo económico, producido entre los años 1978 a 2002 por FSO (Polonia). Comparte base con el Fiat Polski 125p (derivado del Fiat 125), con leves modificaciones, e incorpora una carrocería de dos volúmenes, de uso exclusivo de la marca, nunca visto en la gama Fiat.

EL FSO Polonez se fabricó en diferentes versiones a lo largo de su historia, siempre con la misma base, 2 volúmenes de 3 y 5 puertas (como el aquí presentado), sedán, coupé (pocas unidades), rural, pick-up y pick-up extendida.

Además contó con una versión cargo que tomaba como base la hatchback de 5 puertas con un agregado de PVC que lo hacía más algo y largo.

Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Taxis del Mundo II” (España).
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Peugeot 403 – 1960 – Taxi Santa Fe

Peugeot 403 – 1960 – Taxi Santa Fe.

El Peugeot 403 es un automóvil del segmento D que fue producido por el fabricante francés Peugeot entre 1955 y 1966. Fue el primer Peugeot diseñado por Pininfarina y en superar la barrera del millón de unidades vendidas.

Estaba disponible en carrocerías Berlina de cuatro puertas, cabriolet de dos puertas, familiar (introducido en 1958) de 5 puertas y pickup de dos puertas.

En el año 1960 fue presentado su sucesor, el Peugeot 404, sin embargo compartió con este 6 años más.

Miniatura realizada por “Heller”.
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Peugeot 504 – Lagos 1977

Peugeot 504 – Lagos 1977.

El Peugeot 504 es un automóvil del segmento E producido por el fabricante francés Peugeot y diseñado por Pininfarina. El 504 fue lanzado el 12 de septiembre de 1968 y su producción continuó según el mercado, siendo el último lugar Nigeria hasta el 2005.

Por su habitabilidad, este modelo fue utilizado como taxi en varios paises. El modelo aquí presentado corresponde a un taxi de Nigeria, en variante GLD (diesel).

Con este modelo, completo la zaga sedán del 504, contando con un modelo de calle (incluso la variante TN) y otro de rally.

Miniatura realizada por “IXO Junior”.
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Fiat 600 Multipla – Taxi Milán

Fiat 600 Multipla – 1958 – Taxi Milán.

El Fiat 600 Multipla fue un monovolumen basado en el Fiat 600, producido entre 1956 y 1966.

Construido sobre la base del Fiat 600 berlina de dos puertas, el Multipla puede transportar seis personas en tres filas de asientos.


Miniatura correspondiente a la colección “Taxis del Mundo” de IXO-Altaya. Con este modelo completo la colección de Taxis del Mundo.
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Citroën Traction 11 – Taxi Madrid

Citroën Traction 11 – 1955 – Taxi Madrid.

El Citroën Traction Avant (literalmente «tracción delantera»), es uno de los más célebres modelos del fabricante de automóviles Citroën. Fue presentado el 18 de abril de 1934. Fue concebido como un coche moderno y avanzado para su época.




Miniatura correspondiente a la colección “Taxis del Mundo” de IXO-Altaya.
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VW Beetle – Taxi Lima

VW Beetle – 1985 – Taxi Lima.

El Volkswagen Beetle, oficialmente llamado Volkswagen Tipo 1, es un automóvil de bajo costo producido por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1938 y 2003, (siendo así el auto con más tiempo de producción en la historia) exceptuando la época de la Segunda Guerra Mundial.


Fue el primer automóvil de la marca, y se construyeron y vendieron más de 21 millones de unidades.


Miniatura correspondiente a la colección “Taxis del Mundo” de IXO-Altaya.

Mercedes Benz 240D – W114 – Taxi Beirut

Mercedes Benz 240D – 1970 – Taxi Beirut.

Variante versión larga con 8 plazas en 3 filas de asientos, utilizado por embajadas, hoteles y flotas de taxi.




Miniatura correspondiente a la colección “Taxis del Mundo” de IXO-Altaya.
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Hindustan Ambassador – Taxi Nueva Delhi

Hindustan Ambassador – 1980 – Taxi Nueva Delhi.

El Hindustan Ambassador es un automóvil fabricado por Hindustan Motors de la India. Ha estado en producción desde 1958, con algunas mejoras o cambios y se basa en el modelo de Morris Oxford III.




Miniatura correspondiente a la colección “Taxis del Mundo” de IXO-Altaya.
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Bajaj – Taxi Jakarta

Bajaj – 1990 – Taxi Jakarta.

Como el Tuk-Tuk de Bangkok, esta es una de las tantas variantes de estas mototaxi que circular por Asia.

En este caso, el nombre se corresponde con el nombre de la empresa que lo fabrica.


Miniatura correspondiente a la colección “Taxis del Mundo” de IXO-Altaya.
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Renault Taxi de la Marne

Renault Taxi de la Marne – 1914.

El Renault Taxi de la Marne (Renault AG) es un automóvil fabricado entre 1905 y 1910 por Renault y se utiliza como taxi.

El nombre de Taxi de la Marne no se utilizó hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial, cuando la flota de taxis de París fue requisado por el ejército francés para transportar tropas de París a la primera batalla del Marne a principios de septiembre de 1914.



Miniatura correspondiente a la colección “Taxis del Mundo” de IXO-Altaya.
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Ford Fordor – Taxi Estambul

Ford Fordor (Serie 47) – 1947 – Taxi Estambul.

Volviendo a la producción de autos de serie luego de la 2da Guerra Mundial, el Ford 47 no sufre muchos cambios respecto al Ford 46 al que sucede.

El modelo presentado como taxi, puede albergar 6 pasajeros con más de 5 mts de logitud.


Miniatura correspondiente a la colección “Taxis del Mundo” de IXO-Altaya.
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Citroën DS19 – Taxi Amsterdam

Citroën DS19 – 1958 – Taxi Amsterdam.

El Citroën DS, también apodado Citroën Tiburón, es un vehículo producido por Citroën entre los años 1955 y 1975.

El DS es conocido por su diseño futurista y su tecnología innovadora, como por su suspensión hidroneumática con corrector automático de altura.

El DS consiguió el tercer puesto en la competición del Auto del Siglo, en la que se reconoció a los diseños automovilísticos con más influencia

Miniatura correspondiente a la colección “Taxis del Mundo” de IXO-Altaya.
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Fiat 600 Jolly – Taxi Capri

Fiat 600 Jolly – 1966 – Taxi Capri

Auto emblemático si los hay, sobre todo aquí en Argentina, el Fiat 600 se fabricó en varios países bajo distintas marcas.

En este caso, se presenta un modelo de Fiat 600 modificado por Ghía, denominado Jolly, especial para disfrutar del sol del mediterráneo.


Miniatura correspondiente a la colección “Taxis del Mundo” de IXO-Altaya.
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Renault Colorale Savane – Taxi Tamanrasset

Renault Colorale Savane – 1955 – Taxi Tamanrasset

El Renault Colorale fue uno de los primeros modelos polivalentes del mundo, debido a la cantidad de opciones que mostraba sobre el mismo modelo.

Este mismo automóvil podía venderse como sedán de 4 y 2 puertas, furgón y pick-up, pudiendo ofrecer versiones 4×4.

El modelo aqui presentado es la versión “Savane” de dos puertas y con parabrisas que se podía abrir y ventanas laterales más grandes equipadas con cortinas de lona en vez de cristales.

Miniatura correspondiente a la colección “Taxis del Mundo” de IXO-Altaya.
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