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Renault 12 TL – 1970

Renault 12 TL – 1970

El Renault 12 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante francés Renault entre los años 1969 y 1980. En su lanzamiento, fue posicionado para cubrir en el hueco entre el Renault 6 y el Renault 16.

El R12 es un cinco plazas con motor y tracción delanteros, que existe con carrocerías berlina de cuatro puertas y familiar de cinco, que se comercializaban con los nombres «Berline» y «Break» respectivamente.

Equipado con un motor de 1.289 cm3 (1.565 cm3 en el Gordini), contando con un rediseño integral tanto exterior como interior en 1975, pero sin perder la escencia del modelo. De él derivan los coupés Renault 15 y 17.

El R12 fue reemplazado en 1980 por el Renault 18 (presentado en 1978); siguiendo su fabricación fuera de Europa hasta 1995 en Argentina con varias modificaciones sobre el modelo original.

Miniatura correspondiente a la colección Nos Cheres Voitures de IXO-Altaya (Francia).

Imágenes reales:

14 respuestas a “Renault 12 TL – 1970”

  1. Avatar de Sylvie Tartán
    Sylvie Tartán

    Ideal, es del año en que nací. 1970. ¡Buena añada para todo, ja, ja!

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  2. Avatar de Renault 18 – 1984 | 1:43 Ortúzar
    Renault 18 – 1984 | 1:43 Ortúzar

    […] que fue producido por el fabricante francés Renault desde 1978 hasta 1993, reemplazando al exitoso Renault 12. Tanto en Argentina como en Colombia (al que representa este modelo) tuvo un exito de ventas que […]

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  3. Avatar de Renault 10 Major – 1968 | 1:43 Ortúzar
    Renault 10 Major – 1968 | 1:43 Ortúzar

    […] El Renault 10, es un sedán del segmento C de motor trasero desarrollado a partir del Renault 8 y producido entre 1965 y 1971 por Renault. Con respecto al Renault 8, el Renault 10 mantenía todos los componentes mecánicos y la parte central del monocasco. Las partes frontal y trasera fueron completamente rediseñadas y alargadas 12 y 8 centímetros respectivamente, consiguiendo más capacidad para el maletero pero no para el habitáculo. Aunque el Renault 10 era globalmente un vehículo superior al Renault 8, no tuvo tanto éxito como éste y dejó de fabricarse tras el lanzamiento del Renault 12. […]

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  4. Avatar de Renault 17 Gordini – Rally de Marruecos 1974. | 1:43 Ortúzar
    Renault 17 Gordini – Rally de Marruecos 1974. | 1:43 Ortúzar

    […] fabricante francés Renault entre los años 1971 y 1980. Efectivamente, fueron versiones cupé del Renault 12. El chasis y la mayor parte de la mecánica, vinieron del Renault 12, mientras que el motor más […]

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  5. Avatar de Renault 12 Gordini – 1971 | 1:43 Ortúzar
    Renault 12 Gordini – 1971 | 1:43 Ortúzar

    […] Renault 12 Gordini, fue presentado en el año 1970 (un año después del modelo berlina) como variante deportiva del R12. A diferencia del modelo berlina, éste montaba un motor derivado […]

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  6. Avatar de Citroën GS Break 1220 – 1975 | 1:43 Ortúzar
    Citroën GS Break 1220 – 1975 | 1:43 Ortúzar

    […] en 1974. Sus principales rivales en el mercado francés eran el Peugeot 304, el Simca 1100 y el Renault 12, así como los reemplazantes de éstos en la década del ’80. En los primero años, el GS […]

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  7. Avatar de Renault 12 Break – 1971 | 1:43 Ortúzar
    Renault 12 Break – 1971 | 1:43 Ortúzar

    […] 16. El R12 es un cinco plazas con motor y tracción delanteros, que existe con carrocerías berlina de cuatro puertas y familiar de cinco, que se comercializaban con los nombres «Berline» y […]

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  8. Avatar de Renault 8 TS | 1:43 Ortúzar
    Renault 8 TS | 1:43 Ortúzar

    […] El Renault 8 (Renault R8 hasta 1964) es un automóvil del segmento C producido por la fábrica francesa Renault durante la década de 1960 y principios de la década de 1970. El 8 fue lanzado al mercado en 1962​ manteniéndose en producción en Francia hasta 1971 y en España hasta 1976. Destinado a reemplazar al Renault Dauphine, es “todo atrás” mantuvo varias características de aquel, pero incorporando un motor de 956 cm3 con 44 CV y frenos a discos delanteros, algo inédito para el segmento. La versión TS (como la aquí presentada), montaba un nuevo motor de 1100 cm3. Éste se fabrico sólamente en España, en la fábrica FASA en Valladolid, España. En 1965 se presenta el mercado el Renault 10, que compartía base con el 8, pero con dimensiones extendidas. En 1960 sale al mercado, quién sería el sucesor de la gama R8 / R10, el Renault 12. […]

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  9. Avatar de Renault 10 Major – 1968 | 1:43 Ortúzar
    Renault 10 Major – 1968 | 1:43 Ortúzar

    […] El Renault 10, es un sedán del segmento C de motor trasero desarrollado a partir del Renault 8 y producido entre 1965 y 1971 por Renault. Con respecto al Renault 8, el Renault 10 mantenía todos los componentes mecánicos y la parte central del monocasco. Las partes frontal y trasera fueron completamente rediseñadas y alargadas 12 y 8 centímetros respectivamente, consiguiendo más capacidad para el maletero pero no para el habitáculo. Para diferenciarlo aún más del Renault 8, en 1967 el R10 recibió un pequeño lavado de cara, cambiando los faros delanteros redondos por unos cuadrados y aplicando una nueva plancha trasera. Aunque el Renault 10 era globalmente un vehículo superior al Renault 8, no tuvo tanto éxito como éste y dejó de fabricarse tras el lanzamiento del Renault 12. […]

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  10. Avatar de Renault 12 TS – 1976 – 1:43 Ortúzar
    Renault 12 TS – 1976 – 1:43 Ortúzar

    […] «Autos Inolvidables Argentinos». En las imágenes se compara con la primera generación del Renault 12, en este caso coleccionable de España, por eso la ausencia de ventiletes y paragolpes […]

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  11. Avatar de Renault 18 – 1981 – 1:43 Ortúzar
    Renault 18 – 1981 – 1:43 Ortúzar

    […] El Renault 18 es un automóvil de turismo del segmento D, de cinco plazas, que fue producido por el fabricante francés Renault desde 1978, reemplazando al exitoso Renault 12. […]

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  12. Avatar de Peugeot 304 – 1972 – 1:43 Ortúzar
    Peugeot 304 – 1972 – 1:43 Ortúzar

    […] En 1972 recibe un rediseño en el sector trasero, haciéndolo más cuadrado en el sector final del techo y baúl, con luces rectangulares en lugar de a bastones. Así se mantuvo hasta ser sustituido por el Peugeot 305 en 1979. El principal competidor en el mercado francés era el Renault 12. […]

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  13. Avatar de Dacia 1310 – 1979 – 1:43 Ortúzar
    Dacia 1310 – 1979 – 1:43 Ortúzar

    […] de que expirara la licencia de fabricación para producir el Dacia 1300 (basado en el Renault 12) en 1978, se llevó a cabo el primer restyling importante y el nuevo modelo pasó a llamarse Dacia […]

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  14. Avatar de Renault 12 TL – 1994 – 1:43 Ortúzar
    Renault 12 TL – 1994 – 1:43 Ortúzar

    […] Miniatura realizada por «Salvat» para la colección «Autos Inolvidables Argentinos 80/90», sobre un Renault 12, de última serie, con los grandes paragolpes plásticos y luces traseras fumé. En el comparativo con la primera generación del Renault 12. […]

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Acerca de

Sebastián Torres – Coleccionista de Modelos a Escala.

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