Skoda Fabia S2000 – Montecarlo 2010 J. Kopecky / P. Stary – Škoda Motorsport – 5to lugar El Škoda Fabia S2000 es un automóvil de competición basado en el Škoda Fabia con homologación Super 2000. Fue construido por Škoda Motorsport, … Continúa leyendo Skoda Fabia S2000 – Montecarlo 2010
Audi Quattro – Montecarlo 1981M. Mouton / A. Arrii – Audi Sport – Abandono El Audi Quattro fue el primer automóvil con tracción a las cuatro ruedas que participó en el mundial de rally. Primeramente pertenecía al Grupo 4 que … Continúa leyendo Audi Quattro – Montecarlo 1981
Audi Quattro – Montecarlo 1982M. Cinotto / E. Radaelli – Audi Sport – Abandono El Audi Quattro fue el primer automóvil con tracción a las cuatro ruedas que participó en el mundial de rally. Primeramente pertenecía al Grupo 4 que … Continúa leyendo Audi Quattro – Montecarlo 1982
Seat 1430 – Montecarlo 1977S. Servia / J. Sabater – 7mo lugar El SEAT 1430 es un automóvil de turismo producido por la marca española SEAT bajo licencia de Fiat. Está basado en el Fiat 124 Special, del que se … Continúa leyendo Seat 1430 – Montecarlo 1977
Audi Quattro A2 – Montecarlo 1984W. Röhrl / C. Geistdorfer – Audi Sport – 1er lugar El Audi Quattro es un coche de calle y de rally , producido por el fabricante de automóviles alemán Audi. Se mostró por primera … Continúa leyendo Audi Quattro A2 – Montecarlo 1984
Lancia Fulvia HF – Montecarlo 1972S. Munari / M. Manucci – 1er Lugar Compitiendo con la variante coupé del Lancia Fulvia, la marca italiana consigue el campeonato Mundial de Marcas (hasta ese año no había campeonato de pilotos), siendo éste el primero de los 11 campeonatos (10 en el WRC) obtenidos. El coupé Fulvia es un pequeño vehículo dos puertas y 3 volúmenes, lanzado en el año 1965 (un año después de la berlina), contando la variante HF con el motor V4 de 1.600 cm3. Durante el año 1972, el Lancia Fulvia consigue 3 victorias, la primera en manos de … Continúa leyendo Lancia Fulvia HF – Montecarlo 1972
Citroën DS3 WRC – Montecarlo 2013S. Loeb / D. Elena – Citroën Total Abu Dhabi WRT – 1er lugar El Citroën DS3 WRC es un vehículo de rally basado en el Citroën DS3 con homologación World Rally Car. Fue diseñado … Continúa leyendo Citroën DS3 WRC – Montecarlo 2013
Porsche 911S – Montecarlo 1972.
G. Larrousse / J-C. Perramond – 2do lugar.
El Rally de Montecarlo de 1972 fue la 41º edición del rally y la primera ronda de la temporada 1972 Campeonato Internacional de Marcas (antecesor inmediato del Campeonato Mundial de Rally). Se celebró entre el 21 y el 28 de enero.
Para la temporada 1972, se utilizó el reciente 911 2.4L de 140CV, correspondiente a la serie E del 911.
A pesar de haber competido durante varios años en esta especialidad, Gérard Larrousse se destacó en las competencias de resistencia, ganando las 24 Hs de Le Mans en 1973 y 1974.
Finalizada su etapa de piloto, Larrousse ss destacó como director deportivo de los equipos Renault (en Le Mans, Rally y F1) y Ligier (F1), hasta contar con su propio equipo de Fórmula 1 entre los años 1987 al 1994.
Miniatura realizada por «Spark». Modelo realizado en resina, con muchos detalles fotograbados. Se destacan los múltiples faros auxiliares y las llantas características del 911.
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Mitsubishi Lancer EVO IX – Montecarlo 2011.
G. Ogliari / M. Verdelli – 24º lugar.
El Mitsubishi Lancer EVO IX fue la última evolución del Lancer de 7ma generación (los Evo VII y VIII también se basan en esta generación) y el modelo seleccionado por los usuarios de Mitsubishi para competir en el campeonato IRC del año 2011, por sobre los EVO X.
Por tercer año consecutivo, el Rally de Montecarlo puntuaba sólo para el campeonato IRC, con lo que perdía a muchos de los pilotos oficiales de los WRC.
Miniatura realizada por «Altaya» para la colección «Rally Montecarlo».
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Renault Dauphine – Montecarlo 1958 G. Monraisse / J. Feret – 1er lugar La carrera del año 1958 se vio alterada por un inesperado protagonista, la nieve, que hizo que muchos participantes no puedieran llegar a la meta o incluso … Continúa leyendo Renault Dauphine – Montecarlo 1958
Citroën BX 4TC – Montecarlo 1986 J. C. Andruet / A. Peuvergne – Citroën Competition – Abandono El Citroën BX 4TC fue un automóvil de carreras basado en el Citroën BX con homologación de grupo B. Fue construido por Citroën … Continúa leyendo Citroën BX 4TC – Montecarlo 1986
Peugeot 205 Turbo 16 EVO2 – Montecarlo 1986 T. Salonen / S. Harjanne – Peugeot Talbot Sport – 2do Lugar El Peugeot 205 Turbo 16, es un automóvil de carreras construido por la empresa francesa Peugeot homologado como grupo B … Continúa leyendo Peugeot 205 Turbo 16 EVO2 – Montecarlo 1986
Peugeot 206 WRC – Montecarlo 2003 R. Burns / R. Reid – Marlboro Peugeot Total – 5º lugar El Peugeot 206 WRC es un vehículo de rally basado en el Peugeot 206 con homologación World Rally Car. Fue construido por … Continúa leyendo Peugeot 206 WRC – Montecarlo 2003
Peugeot 307 WRC – Montecarlo 2004 M. Grönholm / T. Rautiainen – Marlboro Peugeot Total – 4to Lugar El Peugeot 307 WRC es un vehículo de rally basado en el Peugeot 307 con homologación World Rally Car. Fue construido por … Continúa leyendo Peugeot 307 WRC – Montecarlo 2004
Peugeot 203 – Montecarlo 1960 J. Rolland / G. Augias – 42º lugar – 1ro Gran Turismo Clase 2 (1001 a 1300 cm3) A finales del siglo XIX y principios del XX, se realizaron las primeras carreras de vehículos por … Continúa leyendo Peugeot 203 – Montecarlo 1960
Lancia 037 – Montecarlo 1983.
W. Röhrl / C. Geistdörfer – Martini Racing – 1er Lugar
El Lancia 037 Rally fue un coche construido por Lancia destinado exclusivamente al Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA. Su línea estaba basada en el Lancia Beta Montecarlo. El nombre del 037 viene de que el proyecto llevado a cabo por Abarth, empresa perteneciente al grupo FIAT, era el número 37.
El 037 fue creado para formar parte del recientemente creado Grupo B dentro del Campeonato del Mundo de Rallys, que en 1982 se dividió en tres categorías: A, B y N. Su fin en el campeonato del mundo llegó en 1985, con la sustitución por el Lancia Delta S4 con tracción total, aunque en el 86 sustituyó al nuevo modelo en el duro Rally Safari.
El modelo consiguió un total de 6 victorias, la primera de ellas en manos de Walter Röhrl, con el modelo aquí presentado.
Miniatura realizada por «Altaya» para la colección «100 años de automóviles sport» .
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Mitsubishi Lancer EVO X – Montecarlo 2012 O. Burri / JJ. Ferrero – 18 lugar – 1ro Grupo 3 El Mitsubishi Lancer Evolution, coloquialmente conocido como Evolution o Evo, es un automóvil de turismo sedán del segmento C producido por … Continúa leyendo Mitsubishi Lancer EVO X – Montecarlo 2012
Citroën C4 WRC – Montecarlo 2008 S. Loëb / D. Elena – Citroën Total WRT – 1er lugar El Citroën C4 WRC es un vehículo de rally basado en el Citroën C4 con homologación World Rally Car. Ha sido utilizado … Continúa leyendo Citroën C4 WRC – Montecarlo 2008
Lancia Delta Integrale – Montecarlo 1989.
M. Biasion / T. Siviero – Martini Lancia – 1er lugar.
El Lancia Delta fue un vehículo de competición perteneciente al Grupo A construido por Lancia y que participó en el Campeonato del Mundo de Rally entre 1987 y 1992.
Estaba basado en el Lancia Delta y todas la evoluciones conformaron la serie de modelos más exitosa de la historia del campeonato del mundo, debutando en 1987, logrando cuatro títulos de pilotos, seis títulos de marcas consecutivos y 46 victorias de 67 rallies donde tomó partida.
De las 4 evoluciones del modelo, la versión Integrale fue la más efectiva, ganando en 14 de las 15 carreras en las que compitió de forma oficial.
Miniatura realizada por “IXO”. El modelo rpesenta detalles mejorados respecto a la versión de coleccionable, en donde podemos ver un interior con mayores detalles y en la parte delantera parrilla con identificación de versión.
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Toyota Celica GT4 – Montecarlo 1993 D. Auriol / B. Occelli – Toyota Castrol Team – 1er lugar El Toyota Celica es una serie de coupés populares realizadas por la empresa japonesa Toyota. El nombre se deriva de la palabra … Continúa leyendo Toyota Celica GT4 – Montecarlo 1993
1:43 Ortúzar 