BMW M5 – 2005 El BMW M5 es una variante de alto rendimiento del BMW Serie 5 comercializado bajo la submarca BMW M. Es considerado un vehículo icónico en la categoría de sedán deportivo. La mayoría de los M5 se … Continúa leyendo BMW M5 (E60) – 2005
BMW 2002 Cabriolet – 1971 La serie BMW 02 (designación de serie interna inicialmente 114 ) fue una serie de gama media de BMW que se fabricó entre abril de 1966 y julio de 1977. Estaba ubicado debajo de la … Continúa leyendo BMW 2002 Cabriolet – 1971
BMW Serie 6 Cabrio (E63) – 2004 El BMW Serie 6 es una gama de grand tourers producidos por BMW desde 1976. Es el sucesor del E9 Coupé y actualmente se encuentra en su cuarta generación. La primera generación del … Continúa leyendo BMW Serie 6 Cabrio – 2004
BMW Serie 3 Coupé (E92) – 2006 El BMW E90 es la quinta carrocería de la Serie 3, su lanzamiento se realizó en marzo del 2005 con el fin de reemplazar al E46; entre sus diferentes plataformas, también está disponible … Continúa leyendo BMW Serie 3 Coupé (E92) – 2006
BMW Isetta 250 – 1955.
El Isetta es un microauto diseñado en Italia y construido bajo licencia en varios países, entre ellos Alemania (por la BMW) y Argentina (Metalmecánica). Diseñado y fabricado originalmente por Iso en Italia, el nombre Isetta viene por el diminutivo de Iso en italiano.
Las principales características del modelo era su tamaño pequeño, su eje trasero de trocha angosta y el hecho de poseer una sola puerta montada en la parte frontal del vehículo.
El modelo aquí presentado corresponde a la variante alemana, fabricado por BMW, inicialmente con un motor de 250 cm3 (de ahí su nombre), reemplazado por un modelo de 300 cm3 (BMW Isetta 300) y posteriormente fabricando una variante de 4 pasajeros (BMW 600).
El Isetta fue uno de los microcoches más exitosos producidos en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial; una época en la que se necesitaba un transporte económico y de corta distancia.
Miniatura realizada por «Schuco». A pesar del tamaño de la miniatura, se resuelve muy bien el sistema de apertura de puerta. El modelo está acompañado de un Tempo Matador de mismo año que hace la veces de transporte.
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BMW 325ti Compact – 2001.
El E46 es la cuarta generación de la BMW Serie 3, producido desde el año 1998 hasta 2006. En su primer año solamente se ofrecía con carrocería sedán; el modelo familiar y el cupé llegaron en 2000 y al siguiente año estaban a la venta las variantes hatchback de tres puertas («Compact») y la versión deportiva M3.
Cómo es tradicional en la marca, el compact también hizo uso de la configuración de motor delantero y tracción trasera. Las motorizaciones variaban de 4 cilindros nafteros y diésel y un 6 cilindros en línea de 189 CV.
A diferencia de su predecesor (basado en la Serie E36), este modelo presentaba un frontal algo diferente al sedán y sus variantes directas. Como principal diferencia presenta 2 faros redondos individuales en lugar de uno trapezoidal. Otra diferencia significativa era la presencia de faros traseros con máscara blanca (tipo deportivo) en lugar de los faros tricolores típicos de la marca.
El Serie 3 Compact se dejó de comercializar en el año 2004 al presentarse el BMW Serie 1.
Miniatura realizada por «Minichamps». Como varios modelos de la marca, presenta apertura de capot donde se deja apreciar la configuración 6 cilindros del 525ti.
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BMW M1 – 1978.
A finales de la década de 1970 Lamborghini firmó un acuerdo con BMW para construir un coche de carreras en cantidad suficiente como para la homologación. El resultado fue vendido al público, desde 1978 a 1981, como el BMW M1, siendo el primer y único BMW de producción en disponer de motor central trasero.
El M1 fue construido a mano entre 1978 y 1981 por la división Motorsport de BMW como una homologación especial para las carreras de coches. La carrocería fue diseñada por Giorgetto Giugiaro. Problemas financieros en Lamborghini hicieron que éste quedase fuera del proyecto antes de lanzarse el modelo.
Se empleó un motor M88/1 de seis cilindros en línea con doble árbol de levas a la cabeza que desplazaba 3,5 litros. El espíritu del M1 vivió en la primera generación del M5, ya que ambos modelos comparten el mismo motor.
Sólo 456 M1 de producción fueron construidos, por lo que es uno de los modelos más raros de BMW.
Miniatura realizada por «IXO» en un exquisito color rojo.
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BMW 323i – 1977.
EL BMW E21 es conocido por ser la primera generación del BMW Serie 3, presentado en el año 1975, para reemplazar a la gama 02 de la marca. A diferencia de su predecesor, el nuevo BMW presentaba un diseño mucho más armonioso, con una cola alta y la presencia de muchos cromados.
Se caracterizó por ser un modelo de lujo compacto (sólo disponible en variante sedán 2 puertas) montando motores de 4 cilindros y 6 cilindros (a partir de 1977), con cilindradas de entre 1.6L a carburador hasta 2.3L inyección.
El modelo aquí representado se corresponde con el 323i, presentado en el año 1977, montando un motor 2.3L, 6 cilindros a inyección. Con este motor, se alcanzaban los 99 CV de potencia.
El E21 fue reemplazado por el BMW Serie 3 – E30 en 1982.
Miniatura realizada por «Minichamps». Excelente miniatura, de un auto emblemático de la marca para Argentina. Excelente color de pintura y detalles interiores. Las llantas acorde al modelo. Lo único que se podría mejorar es el tamaño de luces principales y direccionales delanteras.
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BMW M3 – Nurburgring Taxi – 1990.
El BMW M3 es la versión deportiva del BMW Serie 3, producido por el fabricante de automóviles bávaro BMW. El primer M3 fue basado en el serie E30 que se comercializó en el año 1986, y desde entonces cada Serie 3 tuvo su versión M.
A pesar de derivar del modelo Serie 3 de BMW, con éste solo comparte capot, techo y paneles de puertas, el resto son exclusivos de este vehículo. 
Esta primera generación del M3 fue promocionado por BMW para competir en varias competiciones europeas, como el campeonato de rally (donde incluso ha conseguido victorias), campeonatos nacionales y el DTM.
Miniatura realizada por «IXO». El modelo representa uno de proporcionados por BMW para recorrer el circuito de Nurburgring. Se destaca la decoración característica en la parte posterior.
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BMW 535i – 1989.
El BMW Serie 5 es un automóvil del segmento E producido por el fabricante alemán BMW. Los primeros modelos Serie 5 fueron lanzados en 1972, y actualmente se encuentra en la sexta generación. La Serie 5 está a la venta en carrocerías sedán y familiar.
El BMW E34 es la tercera generación de carrocerías serie 5, con un aspecto bastante más aerodinámico que su anterior el E28, y fue el último serie 5 con los faros separados. Con una estética muy similar al E30, este coche es un berlina muy reconocida de la marca alemana.
Para la serie E34 (la que se comercializó desde 1987 hasta el año 1996), BMW puso a disposición variantes motrices de 4 y 6 cilindros en línea y un par de motores V8.
La variante aquí presentada corresponde al modelo 535i, que presentaba un motor 6 cilindros en línea con 3.480 cm3, el cual fue comercializado hasta el año 1992. Al momento del lanzamiento era el tope de gama de los modelos regurales (sin contar con el M5).
Miniatura realizada por «Minichamps». Como muchos de los modelos desarrollados para la marca, presenta apertura de capot, lo que deja al descubierto el motor. El color impecable.
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BMW Serie 3 (E30) – 1989 El BMW Serie 3 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante alemán BMW desde el año 1975. Es el modelo más vendido de BMW y abarca seis generaciones. El Serie 3, … Continúa leyendo BMW Serie 3 (E30) – 1989
BMW 507 – 1956 El BMW 507, fue un roadster fabricado por BMW entre los años 1956 y 1959. Inicialmente pensado para el mercado norteamericano, fue el modelo con el que BMW quería acercarse a Mercedes Benz y su 300 … Continúa leyendo BMW 507 – 1956
BMW M3 – Boucles Spa 1988.
P. Snijers / C. Dany – Bastos BMW – 1er lugar.
El Rally Boucles Spa es un tradicional rally que se corre en la región de Spa (donde se ubica el circuito de F1) desde la década del 50 hasta el 2004. En varias oportunidades formó parte del campeonato europeo de rally.
El modelo aquí presentado corresponde al BMW M3 serie E30 (el primero de la gama M3), presentado en el año 1986.
Miniatura realizada por “IXO”. Coincidentemente es el mismo auto que salió en Altaya para la colección Rally Collection, como Rally de Córcega.
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BMW M3 – Principe de Asturias 1989.
P. Bassas / A. Rodriguez – Blaupunkt BMW – 1er lugar.
El BMW M3 es la versión deportiva del BMW Serie 3, producido por el fabricante de automóviles BMW. El primer M3 fue basado en el serie E30 que se comercializó en el año 1986.
Con este modelo, Pep Bassas se adjudicó el campeonato español de rally sobre asfalto.
Miniatura realizada por “IXO-Altaya” para la colección “Nuestros campeones de rally (España)”.
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BMW M3 – Criterium Alpin 1989 F. Chatiot / M. Perin – Bastos Motul BMW – 1er Lugar El BMW M3 es la versión deportiva del BMW Serie 3, producido por el fabricante de automóviles BMW. El primer M3 fue … Continúa leyendo BMW M3 – Criterium Alpin 1989
BMW V12 LMR – Le Mans 1999 J. Winkelhock – P. Martini – Y. Dalmas / BMW Motorsport / 1er lugar El BMW V12 LMR fue un prototipo de Le Mans construido para carreras de resistencia de 1999 al 2000. … Continúa leyendo BMW V12 LMR – Le Mans 1999
BMW M1 – 1978 El M1 fue construido a mano entre 1978 y 1981 por la división Motorsport de BMW como una homologación especial para las carreras de coches. Se empleó un motor M88/1 de seis cilindros en línea con … Continúa leyendo BMW M1 – 1978
BMW 645i Coupé – 2003 El BMW Serie 6 es un gran turismo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW. Está basado en el Serie 5 y al igual que este, es un automóvil de lujo de gran tamaño, … Continúa leyendo BMW 645i Coupé
BMW Z8 – 2000 El BMW Z8 (código de chasis E52) es un automóvil deportivo de lujo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 2000 hasta 2003. Es un Roadster de 2 puertas biplaza con motor delantero longitudinal … Continúa leyendo BMW Z8 – 2000
BMW M3 – Córcega 1987 B. Beguin / J. Lenne – Rothmans BMW Motul – 1er lugar El BMW M3 es la versión deportiva del BMW Serie 3, producido por el fabricante de automóviles BMW. El primer M3 fue basado … Continúa leyendo BMW M3 – Córcega 1987
1:43 Ortúzar 