Mitsubishi Pajero SWB – 1992

Mitsubishi Pajero SWB – 1992.

El Mitsubishi Montero es un automóvil todoterreno producido por el fabricante japonés Mitsubishi Motors. Originalmente denominado Pajero (en referencia a Leopardus pajeros, un felino sudamericano conocido como gato pajero o de los pajonales), se le cambió el nombre a Montero en los países hispanoparlantes y Estados Unidos.
Mitsubishi Pajero SWB – 1992 - Minichamps
El modelo cuenta actualmente con 4 generaciones, siendo el modelo aquí presentado correspondiente a la segunda generación, la cual se comercializó en versiones 3 puertas y 5 puertas.
Mitsubishi Pajero SWB – 1992 - Minichamps
Esta segunda generación del Pajero se presenta en el año 1992, dejando de lado las líneas rectas presentes desde el año 1982. Así mismo se presentaba con una amplia gama de motores nafteros y diesel con o sin turbo.
Mitsubishi Pajero SWB – 1992 - MinichampsMitsubishi Pajero SWB – 1992 - Minichamps
Desde el año 1997, se comercializa también una versión Evolution para hacer frente al Rally Dakar.
Mitsubishi Pajero SWB – 1992 - MinichampsMitsubishi Pajero SWB – 1992 - Minichamps

Miniatura realizada por “Minichamps”. En la segunra imagen se lo ve junto con la versión Evolution (AutoArt).
Mitsubishi Pajero SWB – 1992 - MinichampsMitsubishi Pajero SWB – 1992 - Minichamps
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Mitsubishi Colt – 1978

Mitsubishi Colt – 1978.

Mitsubishi Colt, hace referencia a una serie de vehículos compactos fabricados por Mitsubishi desde el año 1962 hasta el año 2012. Los Colt fabricados hasta el año 1978, presentaban el nombre Colt seguidos de la cilindrada del motor.

A partir de la generación presentada en el año 1978 (la 4ta en cronología), se denominó Mirage en Japón y Colt para los mercados de exportación. Así mismo, existieron otros autos de la marca con el nombre Colt para representar a diferentes modelos (por caso la van L200 en Australia).

Así mismo, este modelo fue el primero de la saga en presentar la configuración hatchback con motor y tracción delantera (los anteriores alternaban entre hatchback y sedán, todos con motor delantero y tracción trasera).

Esta generación (la primera derivada del Mirage) se fabricó hasta el año 1983, a partir de allí hasta el año 2002, el Colt Mirage era la variante hatchback del Mitsubishi Lancer. Finalmente en el año 2002, se presenta la última generación, siendo un vehículo totalmente nuevo.

Miniatura realizada por “Minichamps”. Tal como nos tiene acostumbrada la marca, excelente calidad de la miniatura. Se destaca un frontal muy bien logrado, el detalle de la luz rompenieblas en el paragolpes trasero y un interior sencillo, pero agradable.

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Mitsubishi Lancer EVO IX – Montecarlo 2011

Mitsubishi Lancer EVO IX – Montecarlo 2011.
G. Ogliari / M. Verdelli – 24º lugar.

El Mitsubishi Lancer EVO IX fue la última evolución del Lancer de 7ma generación (los Evo VII y VIII también se basan en esta generación) y el modelo seleccionado por los usuarios de Mitsubishi para competir en el campeonato IRC del año 2011, por sobre los EVO X.

Por tercer año consecutivo, el Rally de Montecarlo puntuaba sólo para el campeonato IRC, con lo que perdía a muchos de los pilotos oficiales de los WRC.


Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Rally Montecarlo”.
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Mitsubishi Lancer EVO II – Portugal 1995

Mitsubishi Lancer EVO II – Portugal 1995.
R. Madeira / N. Da Silva – Mitsubishi Ralliart Germany – 9no lugar (1ro Grupo N)

El Lancer Evolution es uno de los vehículos más usados en los rally, tanto en el mundial como en campeonatos nacionales. Mitsubishi construyó el Evolution con ese objetivo y de esta manera obtuvo varias homologaciones con las que se ha competido a lo largo del panorama mundial.

Con este modelo, Rui Madeira, se consagra campeón del Grupo N, ganando 4 carreras sobre 8 que conformaban el campeonato.


Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Nuestros campeones de Rally” (Portugal).

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Mitsubishi Lancer EVO X – Montecarlo 2012

Mitsubishi Lancer EVO X – Montecarlo 2012.
O. Burri / JJ. Ferrero – 18 lugar – 1ro Grupo 3.

El Mitsubishi Lancer Evolution, coloquialmente conocido como Evolution o Evo, es un automóvil de turismo sedán del segmento C producido por el fabricante japonés Mitsubishi desde 1993 y basado en el mismo monocasco que el Mitsubishi Lancer.

Ha tenido 10 versiones hasta 2010, y cada modelo nuevo es diferenciado con un número romano (EVO I, EVO II…). Todos comparten motorización de 2.0 L, turbo y tracción integral permanente.

Para la temporada 2012, todos los EVO X competían en el Grupo N, como el modelo aquí presentado.

Miniatura realizada por “IXO”. Una excelente combinatoria de colores en el exterior, con detalles estampados en la cola (como el logo de los 3 diamantes), y un interior bien definido.

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Mitsubishi Pajero Evolution – Dakar 2006

Mitsubishi Pajero Evolution – Dakar 2006.
L. Alphand / G. Picard – Mitsubishi Ralliart – 1er lugar.

El Rally Dakar de 2006, la vigesimoctava edición de esta carrera rally raid, se realizó del 31 de diciembre de 2005 al 15 de enero del año siguiente. El trayecto total de esta versión, que se extendió entre Lisboa y Dakar, fue de 9043 km y se disputó por rutas de Portugal, España, Marruecos, Mauritania, Malí, Guinea y Senegal.

Participaron un total de 174 coches, 231 motocicletas y 69 camiones, de los cuales llegaron a la final 67, 93 y 35, respectivamente.


Miniatura realizada por “Norev”.
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Mitsubishi Galant VR4 – Finlandia 1989

Mitsubishi Galant VR4 – Finlandia 1989.
M. Ericsson \ C. Billstam – Mitsubishi Ralliart Europe – 1er lugar.

El Mistubishi Galant VR-4, introducido en la sexta generación del Galant, fue el modelo homologado por Mitsubishi para competir en el grupo A de rally en el año 1988.

Para este rally se utilizan amplios caminos de gravilla muy fina. El trazado es muy lineal, siempre bordeando lagos y entre multitud de coníferas. Se compite a velocidades muy altas y destaca por sus grandes cambios de rasante y saltos, donde los automóviles pueden alcanzar hasta casi 10 metros de altura a más de 150 kilómetros por hora, por el peralte de sus curvas y la suavidad de la gravilla.

En competencias de rally, este modelo fue sustituido por el Mitsubishi Lancer Evo en el año 1992 y sus posteriores evoluciones, sin embargo el modelo de calle se comercializó hasta el año 2002.

Miniatura realizada por “IXO”. Nótese el detalle en el modelo del puesto de mando y los ganchos de arraste sobe el paragolpes trasero.

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Mitsubishi Lancer EVO X – Gran Bretaña 2009

Mitsubishi Lancer EVO X – Gran Bretaña 2009.
A. Araujo / M. Ramalho – Ralliart Italia – 9º General – 1º Grupo N.

El Lancer Evolution es uno de los vehículos más usados en los rally, tanto en el mundial como en campeonatos nacionales. Mitsubishi construyó el Evolution con ese objetivo y de esta manera obtuvo varias homologaciones con las que se ha competido a lo largo del panorama mundial.

El modelo presentado corresponde con la homologación de Grupo N, en dónde el auto es practicamente de calle con modificaciones en esquema de suspensiones, caja de cambios, entre otros.

Con este modelo Armindo Araújo (Portugal) consigue el campeonato del Grupo N en el año 2009 y 2010.

Miniatura realizada por “Vitesse”. Nótese el detalle del puesto de mando de la miniatura y las rejillas delanteras del tipo panel de abeja.

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Mitsubishi Lancer Evo VII – 2003

Mitsubishi Lancer Evo VII – 2003.

El Mitsubishi Lancer Evolution, conocido como Evo, es un automóvil de turismo sedán del segmento C producido por Mitsubishi desde 1993 y basado en el mismo monocasco que el Mitsubishi Lancer.

Ha tenido 10 versiones hasta 2010, y cada modelo nuevo es diferenciado con un número romano (EVO I, EVO II…). Todos comparten motorización de 2.0 L, turbo y tracción integral permanente.

Ha servido de base para los modelos de rally y WRC desarrollados en la década del 90 y 2000.

Miniatura realizada por “AutoArt”. Nótese el detalle de la pinza de freno delantera y el conjunto de transmisión en los bajos de la miniatura.

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Mitsubishi Pajero GDi 5 Doors – 2000

Mitsubishi Pajero GDi 5 Doors – 2000.

El Mitsubishi Montero es un automóvil todoterreno producido por el fabricante japonés Mitsubishi Motors. Originalmente denominado Pajero (en referencia a Leopardus pajeros, un felino sudamericano conocido como gato pajero o de los pajonales), se le cambió el nombre a Montero en los países hispanoparlantes y Estados Unidos.

El modelo cuenta actualmente con 4 generaciones, siendo el modelo aquí presentado correspondiente a la tercera generación, la cual se comercializó en versiones 3 puertas y 5 puertas.

Esta tercera generación introdujo mejoras tanto mecánicas como de confort, que llevaron a que este modelo compita con el Land Rover Discovery dentro del segmento.

Miniatura realizada por “Autoart”, con excelente calidad tanto interior como exterior.

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Mitsubishi Pajero Evolution – 1999

Mitsubishi Pajero Evolution – 1999.

El Mitsubishi Pajero Evolution se comercializó inicialmente con un motor V6 3.5L y 24 Válvulas.

En base a este modelo, se hizo la variante para correr el Paris Dakar.


Miniatura realizada por “AutoArt”. Oportunamente se presentó aquí el modelo realizado por Vitesse.
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Mitsubishi Lancer EVO IV – 1996

Mitsubishi Lancer EVO IV – 1996.

El Mitsubishi Lancer Evolution, conocido como Evo, es un automóvil de turismo sedán del segmento C producido por Mitsubishi desde 1993 y basado en el mismo monocasco que el Mitsubishi Lancer.

Ha tenido 10 versiones hasta 2010, y cada modelo nuevo es diferenciado con un número romano (EVO I, EVO II…). Todos comparten motorización de 2.0 L, turbo y tracción integral permanente.


Miniatura realizada por “Vitesse”.
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Mitsubishi Pajero GDi – 2000

Mitsubishi Pajero GDi – 2000.

El Mitsubishi Pajero (Montero) es un todoterreno fabricado desde el año 1982 (contando con 5 generaciones). A la fecha es el modelo más exitoso en el Rally Dakar con 12 victorias generales.

El modelo aquí presentado, corresponde a la tercera generación del modelo en versión 3 puertas corto, diseñado por Pininfarina.


Miniatura realizada por “Vitesse”.
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Mitsubishi Lancer EVO VI – Portugal 2001

Mitsubishi Lancer EVO VI – Portugal 2001.
T. Mäkinen / R. Mannisenmaki – Marlboro Mitsubishi Ralliart – 1er lugar.

El Mitsubishi Lancer Evolution, coloquialmente conocido como Evolution o Evo, es un automóvil de turismo sedán del segmento C producido por el fabricante japonés Mitsubishi desde 1993 y basado en el mismo monocasco que el Mitsubishi Lancer.

Ha tenido 10 versiones hasta 2010, y cada modelo nuevo es diferenciado con un número romano (EVO I, EVO II…). Todos comparten motorización de 2.0 L, turbo y tracción integral permanente.


Miniatura correspondiente a la colección “100 años de automóviles sport” de IXO-Altaya.
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Mitsubishi Lancer EVO VI – Argentina 2001

Mitsubishi Lancer EVO VI – Argentina 2001.
G. Pozzo / D. Stilo – Top Run – 10 lugar.

Con este modelo, Gabriel Pozzo obtiene el campeonato mundial de vehículos de producción en el año 2001.

Al momento, es el último campeonato mundial en rally conseguido por un piloto argentino. Pechito López consiguió el Mundial WTCC en el año 2014.


Miniatura realizada por “IXO-Models”.
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Mitsubishi Pajero Evolution – 1999

Mitsubishi Pajero Evolution – 1999.

El Mitsubishi Pajero Evolution fue introducido en el mercado en el año 1997, como vehículo homologado para competir en la categoría T3 del Paris Dakar.

Con este modelo, Mitsubishi consigue la victoria en 1998 en la categoría T3 del Rally Dakar.


Miniatura realizada por “Vitesse”.
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Mitsubishi Pajero EVO – Dakar 1998

Mitsubishi Pajero EVO – Dakar 1998.
J-P. Fontenay / G. Picard – 1er lugar.

El Mitsubisho Pajero (Montero en latinoamérica) es un automóvil todoterreno producido por el fabricante japonés Mitsubishi Motors desde el año 1982, contando con 4 generaciones.

El Pajero fue el modelo más exitoso de la competencia con 15 victorias totales.


Miniatura correspondiente a la colección “100 años de automóviles sport” de IXO-Altaya.
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Mitsubishi Lancer WRC – San Remo 2001

Mitsubishi Lancer WRC (EVO VII) – San Remo 2001.
T. Mäkinen / R. Mannisenmaki – Marlboro Mitsubishi Ralliart – Abandono.

El Mitsubishi Lancer EVO VII fue el primer Mitsubishi homologado para competir con la reglamentación WRC implementada en 2001.

En el año 2000 la marca decidió abandonar el desarrollo de los coches de Grupo A y construir su primer World Rally Car. El nuevo modelo estaba basado en el Lancer Evo VII, pero no consiguió resultados algunos.


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Mitsubishi Lancer WRC – Suecia 2005

Mitsubishi Lancer WRC – Suecia 2005.
H. Rovanpera / R. Pietilainen – Mitsubishi Ralliart WRT – 4to puesto.

El Mitsubishi Lancer WRC es un vehículo de rally basado en el Mitsubishi Lancer Evolution con la homologación World Rally Car. Hizo su debut en 20011 y participó en el Campeonato Mundial de Rally hasta 2005.

El modelo aqui presentado corresponde a la última evolución, el Lancer WRC05.


Miniatura realizada por “IXO-Altaya” para la colección “Pasión por el Rally”.
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Mitsubishi Lancer EVO VI – Montecarlo 2000

Mitsubishi Lancer EVO VI – Montecarlo 2000.
T. Mäkinen – R. Mannisenmäki.




Miniatura correspondiente a la colección “Rally Montecarlo” de IXO Altaya.
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