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Mercedes Benz L319 – 1955

Mercedes Benz L319 – 1955 – Premium ClassiXXs

El Mercedes-Benz L 319 fue un vehículo comercial ligero construido por Daimler-Benz AG entre los años 1955 y 1967. Más grande que una furgoneta de reparto estándar, pero más pequeño que un camión convencional pequeño de la época, fue el primer modelo del fabricante en esta clase.
Mercedes Benz L319 - 1955 - Premium ClassiXXs
El L319 se comercializó en una amplia variedad de configuraciones, destacándose las versiones furgón, chasis cabina simple (como la aquí presentada), chasis cabina doble. Adicionalmente se comercializaba una versión minibus (0319).

Para la época se presentaba como una alternativa al Opel Blitz (con menor capacidad) o a un camión liviano (ninguno de ellos de menos de 3 toneladas).
Mercedes Benz L319 - 1955 - Premium ClassiXXsMercedes Benz L319 - 1955 - Premium ClassiXXs
Este modelo se comercializó en Alemania hasta el año 1968, cuando fue reemplazado por el Mercedes Benz T2, uno de cuyas variantes es nuestro conocido Mercedes Benz 608D.
Mercedes Benz L319 - 1955 - Premium ClassiXXsMercedes Benz L319 - 1955 - Premium ClassiXXs

Miniatura realizada por “Premium ClassXXs”. En la fotos se observa el esmerado detalle de la sección de trabajo y en los cromados del frente. Notese que hasta presenta la sección de apoya pies en el paragolpes delantero.
Mercedes Benz L319 - 1955 - Premium ClassiXXsMercedes Benz L319 - 1955 - Premium ClassiXXs
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Mercedes Benz 320 TE – 1990

Mercedes Benz 320 TE – 1990.

El Mercedes-Benz Clase E es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz. Las últimas cinco generaciones fueron lanzadas al mercado en los años 1976, 1984, 1995, 2002, 2009 y 2016, las cuales se suelen denominar según su código de fabricación W123, W124, W210, W211, W212 y W213.
Mercedes Benz 320 TE - Minichamps
La segunda generación, lanzada en 1984 y la más longeva, fue la primera generación denominada oficialmente como clase E. Esta generación se fabricó en variantes sedán, rural, coupé y cabriolet. A su vez contaba con motorizaciones tanto nafta como diésel de 4 o 6 cilindros en línea o V8.
Mercedes Benz 320 TE - Minichamps
En el caso del modelo que aquí se presenta corresponde a la variante rural de la clase E (T), con motorización naftera (E) y motor 6 cilindros en línea de 3.2 litros (320).
Mercedes Benz 320 TE - MinichampsMercedes Benz 320 TE - Minichamps
La serie W124 también fue la que se tomó como base para desarrollar el Mercedes Benz SL (R129).
Mercedes Benz 320 TE - MinichampsMercedes Benz 320 TE - Minichamps

Miniatura realizada por “Minichamps”. Excelente la calidad de la miniatura, implecable la combinatoria de colores. Se destaca la calidad de la matricería, el diseño de las manijas de apertura de puertas, el detalle del interior color carrocería y la clásica estrella sobre la gran parrilla delantera.
Mercedes Benz 320 TE - MinichampsMercedes Benz 320 TE - Minichamps
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Mercedes Benz 170V Kastenwagen – Maggi – 1952

Mercedes Benz 170V Kastenwagen – Maggi – 1952.

El Mercedes Benz 170V (W136) fue un modelo fabricado y comercializado por Mercedes Benz desde mediados de la década del 30 hasta inicios de la década del 50, sólo interrumpido por el desarrollo de la II Guerra Mundial.
Mercedes Benz 170V Kastenwagen - 1952 - Schuco
El modelo montaba un motor de 4 cilindros y 1700 cm3 (de ahí la denominación 170), en varias configuraciones. Hasta el inicio de la II Guerra Mundial fue el modelo más vendido de Mercedes Benz. Así mismo fue el modelo seleccionado por Mercedes Benz para su recuperación post-guerra.
Mercedes Benz 170V Kastenwagen - 1952 - Schuco
Durante su vida comercial, se fabricó en variantes sedán, roadster, cabriolet, pick-up y furgon. Las variantes abiertas, desaparecieron luego de la guerra. Sobre el final de su producción, montó motores 1800 cm3, pero no cambió su denominación.
Mercedes Benz 170V Kastenwagen - 1952 - SchucoMercedes Benz 170V Kastenwagen - 1952 - Schuco
Por un breve período, el modelo fue fabricado en Argentina en variantes sedán, pick-up y furgón 4 puertas.
Mercedes Benz 170V Kastenwagen - 1952  - SchucoMercedes Benz 170V Kastenwagen - 1952  - Schuco

Miniatura realizada por “Schuco” en variante furgón. A pesar de ser un modelo sencillo, cuenta con gran cantidad de detalles, destacándose su parrilla y capot con nervaduras.
Mercedes Benz 170V Kastenwagen - 1952  - SchucoMercedes Benz 170V Kastenwagen - 1952  - Schuco
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Mercedes Benz 230S Universal – 1967

Mercedes Benz 230S Universal – 1967.

El Mercedes Benz W111 fue una serie de automóviles fabricados por la marca alemana entre los años 1959 a 1971. Se los conoció coloquialmente como “Mercedes colas” (por las aletas en la parte posterior, al estilo noteamericano) y reemplazaron a los Mercedes “Ponton“.
Mercedes Benz 230S Universal – 1967
Específicamente los W111 montaban motores de 6 cilindros y 2.2 litros, pero sobre la misma base de chasis se fabricaron modelos con 4 cilindos (W110, para modelos de entrada de gama) y 6 cilindos y 3.3 litros (W112, para los modelos de lujo).
Mercedes Benz 230S Universal – 1967
La serie W111 se comercializó en variantes sedán de 4 puertas, coupé y rural, conocida como Universal. El modelo aquí presentado corresponde a esta última configuración.
Mercedes Benz 230S Universal – 1967Mercedes Benz 230S Universal – 1967
Así como la serie W110 se la denomina la predecesora de la Clase E, a las series W111 y W112 se las indica como predecesoras de la acutal Clase S.
Mercedes Benz 230S Universal – 1967Mercedes Benz 230S Universal – 1967

Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Mercedes Benz – La leyenda”.
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Mercedes Benz SLR McLaren – 2004

Mercedes Benz SLR McLaren – 2004.

El Mercedes-Benz SLR McLaren es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz con colaboración de McLaren. su producción abarcó una variante coupé, una cabrio y varias ediciones especiales.
Mercedes Benz SLR McLaren - 2004 - AutoArt
SLR es acrónimo de “Sport Leicht Rennsport” (Sport Light Racing), homenaje a la Mercedes-Benz 300 SLR que sirvió como inspiración del McLaren.
Mercedes Benz SLR McLaren - 2004 - AutoArt
Entre las versiones especiales, se destacan las variantes 722 (haciendo referencia al número utilizado por Stirling Moss en la victoria en la Mille Miglia del ’55) y la Stirling Moss (edición limitada a 75 vehículos que utiliza un estilo limpio sin techo o parabrisas).
Mercedes Benz SLR McLaren - 2004 - AutoArtMercedes Benz SLR McLaren - 2004 - AutoArt
Mercedes Benz SLR McLaren - 2004 - AutoArtMercedes Benz SLR McLaren - 2004 - AutoArt

Miniatura realizada por “AutoArt” para concesionarios de la marca. Impecable el color y los detalles.
Mercedes Benz SLR McLaren - 2004 - AutoArtMercedes Benz SLR McLaren - 2004 - AutoArt
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