Porsche 944 S2 – 1989

El Porsche 944 es un automóvil deportivo construido por el fabricante alemán Porsche desde 1982 hasta 1991. Se concibió como sustituto del Porsche 924, siendo el nuevo modelo base de entrada de la marca, aunque el 924 continuó en producción hasta 1988. Como el 924, su configuración era motor delantero y tracción trasera.

El 944 se comercializó versiones coupé y cabriolet con motores de gasolina de 2,5L 2,7L y 3L en versiones de 8 válvulas, 16 válvulas y Turbo; todos ellos de 4 cilindros. Interiormente, sobresale la calidad de los materiales y el tablero completo de información.

Para el año modelo 1987, se introdujo el 944 S (la S es la abreviatura de Super ). El 944 S presentaba una versión de alto rendimiento del motor de 2.5 L de 190 CV de 16 válvulas, doble árbol de levas en cabeza y aspiración natural con un tensor de correa de distribución autoajustable. Esto marcó el primer uso de culatas de cuatro válvulas por cilindro.y DOHC en el 944.

En 1989 aparece la versión 944 S2, que era una versión del 944S de 16 válvulas, con el diseño de carrocería del turbo y su cilindrada aumentada hasta 3 litros. La potencia se elevó a 211 CV.

Miniatura realizada por «Minichamps» sobre el S2, en donde se observa la misma trompa utilizada en el turbo, así como sus deflectores traseros.

Imágenes reales:

Imágenes del usuario Opron, en Flickr.